Audits dienen der Bewertung von Fertigungsprozessen hinsichtlich ihrer Übereinstimmung mit Normen/Regelwerken, Vorschriften sowie den Vertragsinhalten. Durch die Identifizierung von Mängeln in den Prozessen soll die Gesamtqualität der auditierten Arbeitsabläufe verbessert werden. Damit dient das Audit der Vermeidung von systematischen Fehlern bereits vor Projekt-/Produktionsbeginn.

VCDB führt Audits im gesamten Produktumfeld von Schienenfahrzeugen durch. Dazu zählen u.a. Audits im Bereich der speziellen Prozesse:

• Schweißen (DIN EN ISO 3834, DIN EN 15085)
• Kleben (DIN EN 17460, DIN 6701)
• Korrosionsschutz
• Schrauben usw.

Die Durchführung der Audits erfolgt durch ein Team erfahrener Fachingenieure, die auf themenspezifische Prüfungen spezialisiert sind.

Alle Prüfungen der Fahrzeugtechnik werden in der hauseigenen Software-Suite dokumentiert und nachverfolgt.

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Während Audits den Fertigungsprozess im Fokus haben, dient die Erstmusterprüfung dazu, das gefertigte Produkt zu überprüfen und nachzuweisen, dass die auditierten Prozesse funktionieren. Die Erstmusterprüfung hat daher den Zweck, die Übereinstimmung des Produkts mit geltenden Standards, Vorschriften sowie den vertraglichen Anforderungen festzustellen. Darüber hinaus können die Ansprüche an die Qualität des Produktes zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer vor Start der Serienfertigung final abgestimmt werden.

VCDB führt Erstmusterprüfungen mit erfahrenen Fachingenieuren u.a. an folgenden Komponenten durch:

• Rohbaukomponenten (Wagenkasten, Drehgestellrahmen, usw.)
• beschichteter Wagenkasten
• geklebte Komponenten (Fenster, Verkleidungen usw.)
• Drehgestelle
• Komponenten (Türen, Klimaanlagen usw.)

Alle Komponenten, wie auch die Wagenkästen selbst, müssen vor Umwelteinflüssen geschützt werden, damit die Lebensdauer des Fahrzeugs nicht herabgesenkt wird. Die richtige Auswahl von Beschichtungssystemen sowie deren korrekte Anwendung ist dabei maßgeblich. Unsere erfahrenen und zertifizierten Beschichtungsinspektoren unterstützen u.a. bei der Auswahl eines geeigneten Korrosionsschutzsystems im Laufe der Pflichtenheftphase, führen aber ebenso Audits und Erstmusterprüfungen durch.
Serienprüfungen der Beschichtung runden unser Portfolio ab. Hierbei prüfen wir je nach Kundenwunsch und Gegebenheiten: u.a.

Oberflächenvorbereitung (visuell, Salz- und Staubbelegung)

Haftfestigkeit (Gitterschnitt)

Schichtaufbau und Schichtdicken

Glanzgrad, Farbton, Orangenhaut

wenn möglich: Gitterschnitt, Salz- und Staubbelegung

Rohbauprüfungen an Schienenfahrzeugen und Bussen sind von grundlegender Bedeutung, um die strukturelle Integrität und Sicherheit bereits in den frühen Bauphasen zu gewährleisten, in dem die Fahrzeuge nach den vorgegebenen Zeichnungen, Konformitätsanforderungen und Normen wie z. B.:

DIN EN 15085

DIN EN ISO 5817

DIN EN ISO 10042

sowie dem Stand der Technik geprüft werden.

Mit sorgfältigen Inspektionen durch unserer Fachpersonal lassen sich potenzielle Mängel identifizieren und beheben, wodurch die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs optimiert werden. Eine präzise Rohbauprüfung legt somit den soliden Grundstein für den sicheren und effizienten Betrieb des Schienenfahrzeugs im gesamten Lebenszyklus.
Unser qualifiziertes Fachpersonal umfasst dabei :

Schweißfachingenieure

Schweißaufsichtspersonal nach Richtlinie DVS 1109

VT1/2, MT1/2 und PT 1/2 Prüfer nach DIN EN ISO 9712

Die Werksprüfung dient dazu, die Konformität des fertiggestellten Fahrzeuges mit Normen, Vertrag und Stand der Technik festzustellen. Meist ist die Werksprüfung ein Zahlungsmeilenstein. Unser Arbeitsumfang, u.a.:

zeichnungsgerechte Fertigung & Vollständigkeit,

allgemeine Verarbeitungs- und Montagequalität,

Vollständigkeit und Plausibilität der Fahrzeugdokumentation

Je nach Gegebenheiten beim Hersteller führt VCDB Funktionsprüfungen im Stand von sicherheitsrelevanten Funktionen durch. Nach Möglichkeit erfolgen Probe- und Abnahmefahrten zur Prüfung u.a.:

Fahr/Bremsfunktionen,

Türfunktionen und Sicherheit,

Sifa,

Komfortbetriebe